La NASA otorga 270 millones de dólares en contratos de naves espaciales

El lunes la NASA anunció que ha concedido cerca de 270 millones de dólares a cuatro compañías, incluyendo Boeing y SpaceX, para ayudar a alcanzar el sueño de construir una nave espacial para reemplazar al transbordador espacial de Estados Unidos.

Boeing, el gigante de la aviación ubicado en Houston, Texas, recibió la mayor parte del contrato -92,3 millones de dólares- como parte de la segunda ronda del programa de desarrollo de tripulación comercial o CCDev2.

Sierra Nevada Corporation, una compañía ubicada en Colorado que trabaja con su transbordador DreamChaser, ganó la segunda suma más importante con 80 millones.

SpaceX, la compañía de California que el año pasado completó su primer prueba exitosa de una cápsula no tripulada en órbita y regreso a la Tierra, ganó 75 millones y Blue Origin, de Kent, Washington recibió 22 millones.

"Estos acuerdos son hitos significativos en los planes de la NASA para aprovechar la ingenuidad estadounidense para llegar a órbita terrestre baja, así podemos concentrar nuestros recursos en la exploración de espacio profundo," dijo el administrador de la NASA Charles Bolden.

NASA concedió cerca de 50 millones de dólares en su primera ronda de contratos de tripulación comercial CCDev1, que comenzó en 2009.

Los transbordadores espaciales de la NASA dejarán de usarse hacia mediados de este año. Cuando eso suceda. Sin el programa de transbordadores espaciales la NASA espera la ayuda de la industria privada para crear la próxima generación de naves espaciales para transportar astronautas al espacio, pero hasta entonces dependerá de las sondas espaciales rusas.

Más información:
Artículo en Space-Travel.com

Fuente: Space-Travel.com

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Miles de trabajadores del transbordador espacial pierden su empleo

Casi 2000 trabajadores en el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida serán despedidos después del último vuelo del transbordador espacial, afirmó un contratista.

Los cortes anunciados por la Aliancia Espacial Unida (USA) el último viernes no son ninguna sorpresa, informó Florida Today. Los despidos comenzarán en tramos el 15 de julio, 22 de julio y 12 de agosto.

"Será difícil decir adiós a compañeros tremendamente talentosos y dedicados, y estamos comprometidos en realizar esta transición lo más suavemente posible para ellos," dijo la Presidente de USA, Virginia Barnes.

Sólo faltan dos lanzamientos más del transbordador espacial: Endeavour el 29 de abril y Atlantis el 28 de junio.

La última semana la compañía recortó 535 empleos en Kennedy, llevando a una pérdida total desde octubre de 2009 a cerca de 2100. Cerca de 3300 empleados de USA aún siguen trabajando, junto a 2300 en Texas y Alabama.

Los empleados pueden renunciar anticipadamente mientras que al resto se le dará un aviso con 60 días de anticipación.

USA dijo que espera recortar de 1850 a 1950 puestos en Kennedy, cerca del 60% de su personal en el lugar. Será una pérdida de casi la mitad de su fuerza laboral a nivel nacional.

Se espera que USA tenga un papel, aunque aún es incierto, en la preparación de los transboradores retirados para ser exhibidos al público y en la renovación de las instalaciones para nuevos usos.

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Artículo en United Press International

Fuente: United Press International

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La NASA reserva asientos en la Soyuz hasta 2015

La NASA dice que ha firmado un acuerdo de 753 millones de dólares con la Agencia Espacial Rusa Roscosmos por 12 viajes seguidos de astronautas a la Estación Espacial Internacional (EEI).

El acuerdo permitirá que la NASA haga volar a una docena de astronautas norteamericanos o astronautas asociados a la agencia en la nave espacial Soyuz de Rusia entre 2014 y 2015 a un costo de cerca de 62,7 millones de dólares por asiento, informó el portal Space.com el lunes. El valor supera a los 55,8 millones por asiento pagados por la NASA para los siguientes seis vuelos seguidos a la EEI en 2013 y 2014.

"Es un aumento de 8,5 por ciento," dijo el vocero de la NASA Josh Bluck. "El aumento cubre sólo la tasa de inflación general en Rusia por los costos de procesamiento y preparación."

El acuerdo llega durante una transición importante para la NASA mientras se prepara para retirar a su flota de transbordadores espaciales después de 30 años de misiones. Una vez que los transbordadores estén en museos, la NASA utilizará naves espaciales comercialmente construidas desarrolladas por compañías privadas para transportar tripulaciones y cargas a la EEI.

Los primeros vuelos para la nave comercial serán alrededor de 2015, cuatro años después de la última misión del transbordador.

"Aún estamos anticipando tener la disponibilidad del transporte de tripulación comercial doméstico para mitad de la década," dijo Bluck.

Más información:
Artículo en Space-travel.com

Fuente: Space-travel.com

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La misión STS-133 de Discovery con nueva fecha de lanzamiento

Otra vez la NASA consideró necesario retrasar la fecha de lanzamiento de la misión STS-133 del transbordador Discovery hasta el 3 de febrero a la 01:34 EST (2:34 en Buenos Aires).

El retraso se debe a que los especialistas consideran que aún es necesario realizar más exámenes y análisis de las reparaciones al tanque externo.

El lanzamiento de la última misión de transbordadores será el 1 de abril de 2011 con la misión STS-134 de Endeavour.

Más información:
Página del programa del transbordador espacial

Fuente: NASA.

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Parte el último tanque externo para una misión del transbordador espacial

El último tanque externo programado para volar en una misión del transbordador espacial fue completado el 25 de junio por los trabajadores de Lockheed Martin en Michoud. El tanque, designado ET-138, viajará en un transporte sobre reuedas hasta la plataforma de desenbarque de Michoud, cerca de 1,6 kilómetros de distancia.

Izquierda: ET-134 dejando las instalaciones de Michoud. Crédito: nasa1fan/MSFC (Flickr.com).

El tanque fue acompañado por Storyville Stompers, una banda tradicional de brass y cientos de empleados de Michoud durante la seremonia. ET-138 viajará unos 1450 kilómetros hasta el Centro Espacial Kennedy en Florida para el lanzamiento de la misión STS-134 de Endeavour.

Más información:
Artículo en el sitio de la NASA

Fuente: NASA.

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Rusia reanudaría su programa de transbordadores espaciales

Rusia regresará a su programa de construcción de transbordadores espaciales y cohetes transportadores súper pesados después de 2018, informó la agencia Interfax el viernes.

Izquierda: Burán durante su primer y único lanzamiento, el 15 de noviembre de 1988. Crédito: Wikimedia Commons.

Nuevos cohetes de carga tendrán una capacidad de 24 toneladas, dijo el director del Instituto Central de Construcción de Máquinas de Moscú, Gennady Raikunov, durante la Conferencia de Begocios para una Rusia Fuerte.

De acuerdo a Raikunov, las pruebas del cohete comenzarán en 2015 y su explotación comercial comenzará en 2018.

Los ingenieros espaciales rusos también están trabajando para construir un cohete capaz de entregar a órbita una carga de más de 100 toneladas por lanzamiento.

En un futuro más distante, el instituto de Raikunov planea trabajar sobre una nueva nave espacial tripulada y cohetes propulsores no desechables.

El programa de transbordador espacial Burán de la Unión Soviética logró realizar un vuelo no tripulado en 1988 y después de ese vuelo el programa fue cancelado.

Más información:
Artículo en la agencia de noticias Xinhuanet.com
Página oficial del transbordador Burán

Fuente: Xinhuanet.com

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Los últimos dos lanzamientos del transbordador espacial serían retrasados

Las dos misiones finales del Transbordador Espacial antes de que el programa sea concluído serán retrasadas, afirmó un vocero de la NASA a la agencia AFP el viernes pasado.

Izquierda: El Transbordador Atlantis, en la plataforma de lanzamiento para misión STS-132. Crédito: NASA.

"Aún no es oficial, pero es muy probable," dijo Allard Beutel, jefe de los servicios de medios en el Centro Espacial Kennedy, en Florida.

"La decisión será anunciada oficialmente el 1 de julio," afirmó.

El programa de transbordadores se acerca a su fin después de que el presidente de Estados Unidos, Barack Obama decidió descontinuar el programa sucesor, prefiriendo, en cambio, el desarrollo de naves privadas.

Las dos últimas misiones están destinadas a la Estación Espacial Internacional (EEI).

Probablemente el vuelo de Discovery a la EEI, programado para el 16 de septiembre, sería movido al 29 de octubre a las 21:44 GMT, mientras que el vuelo final con Endeavour actualmente programado para finales de noviembre, sería pospuesto al 28 de febrero de 2011, dijo Beutel.

La Ministra de Educación Superior de Francia, Valerie Pecresse, quien se reunió con el Administrador de la NASA, Charles Bolden en una visita a los Estados Unidos en la semana pasada, afirmó a AFP que ella fue invitada al próximo lanzamiento del transbordador el 29 de octubre.

La misión de Endeavour ya fue pospuesta de su fecha de lanzamiento original del 29 de julio para reemplazar una aprte del Espectrómetro Magnético Alfa de 1,5 mil millones de dólares. El dispositivo investigará la misteriosa materia oscura.

La misión de Discovery entregará el reemplazo de partes para el Módulo Presurizado Multipropósito italiano (PMM), denominado Leonardo, que estará permanentemente acoplado a la EEI.

El retraso de la misión de Discovery al 29 de octubre lo puso muy cerca a la primer fecha reprogramada de lanzamiento de Endeavor en noviembre y debido a la posición desventajosa del Sol la misión se ve forzada a ser retrasada hasta febrero, dijo la NASA.

Una vez que el programa del transbordador espacial concluya, Estados Unidos pasará a depender de los cohetes Soyuz de Rusia para llevar a sus astronautas a la EEI hasta que un lanzador comercial de Estados Unidos pueda ser desarrollado. Eso está planeado para 2015.

Más información:
Artículo en Space-Travel.com

Fuente: Space-Travel.com

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Lockheed Martin entrega el penúltimo Tanque Externo para el Transbordador Espacial

El Tanque Externo-137 (ET-137) ha abandonado el Edificio de Ensamblaje Michoud de la NASA con destino al Centro Espacial Kennedy. Lockeed Martin completó la construcción del ET-137 para la NASA el 30 de abril y puso al tanque en la bodega de carga de un Pegasus 1 de mayo. Sin Embargo, los altos vientos en el área de Nueva Órleans retrasaron los planes iniciales de salir de Michoud.

Izquierda: El Tanque Externo-137 saliendo de Michoud. Crédito: Lockheed Martin.

El viaje al Centro Espacial Kennedy es de unos 1.450 kilómetros y tomará aproximadamente unos seis días. Dos barcos tiradores acompañarán al Pegasus y al ET-137 hacia el este para el Canal Intracostero del Puerto de Gulfport donde el Barco de Recuperación de Cohetes de Propulsión Sólida, Freedom Star se encuentra esperando para remolcar el tanque por el Golfo de México, alrededor del Callo Oeste y hacia arriba, al lado este de Florida hasta el Centro Espacial Kennedy. Se espera que Freedom Star arribe al KSC el 9 de mayo.

Lockheed Martin ha construído los tanques para 133 vuelos del Programa del Transbordador Espacial, el cual está programado a terminar este año después de 29 años de servicio. El ET-137 es el penúltimo tanque externo que será entregado al KSC y actualmente está destinado a impulsar el Transbordador Endeavour hasta alcanzar órbita a mitad de noviembre en su vuelo hacia la Estación Espacial Internacional (EEI).

Lockheed Martin también está construyendo el ET-138, el cual está programado para ser terminado el próximo mes y volará con el Transbordador Discovery el 16 de septiembre. Además, la compañía está construyendo el ET-122, un tanque de sobra que fue dañado con el Huracán Katrina, pero que no estaba programado para volar.

El Tanque Externo tiene una altura equivalente a 15 pisos (46,93 metros) y tiene un diámetro de casi 8,5 metros, por lo que es muy grande para viajar en tren de carga o en ruta. El ET-137 pesará casi unos 770 mil kilogramos cuando esté lleno con unos dos millones de litros de propelente.

Más información:
Artículo en Space-Travel.com
Sitio de Lockheed Martin en Michoud

Fuente: Space-Travel.com.

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La NASA extiende el contrato espacial con la agencia espacial rusa

La NASA anunció el martes pasado que firmó un contrato con la Agencia Federal Espacial Rusa para llevar a los astronautas estadounidenses a la Estación Espacial Internacional (EEI).

Izquierda: Soyuz, partiendo desde la EEI en 2001. Crédito: NASA.

El contrato de extensión de 335 millones de dólares es para el "transporte, rescate y servicios relacionados" de la tripulación de Estados Unidos para la EEI en 2013, dijo la NASA en un anuncio.

El contrato "cubre el apoyo general de Soyuz, incluyendo todo el entrenamiento necesario y preparación para el lanzamiento, rescate de tripulación y aterrizaje de una misión de larga duración para una tripulación de seis individuos de la estación."

Los astronautas estadounidenses con destino a la EEI despegarán a bordo de cuatro misiones Soyuz en 2013 y regresarán a bordo de dos misiones Soyuz planeadas para 2013 y dos en 2014.

Estados Unidos retirará su flota de transbordadores este año, y desde ese momento dependerá de los vuelos Soyuz de rusia para transportar sus astronautas a la EEI hasta que el cohete Ares 1 y su cápsula Orion sean operacionales en 2015.

La administración del presidente Barack Obama propuso en febrero pasado descontinuar el costoso y sobrepresupuestado programa Constellation, diseñado para enviar nuevamente a astronautas de ese país a la Luna hacia 2020.

El Transbordador Espacial Discovery despegó el pasado lunes hacia la EEI. Aún faltan cuatro misiones del Programa del Transbordador Espacial antes de que los tres restantes orbitadores sean retirados hacia finales de 2010, concluyendo 30 años de servicio. El primer Transbordador, el Columbia, voló en 1981.

La Estación Espacial Internacional, un proyecto de 100 mil millones de dólares, que comenzó en 1998 con la participación de 16 países, está financiada principalmente por los Estados Unidos.

Más información:
Artículo en el sitio de la NASA

Fuente: NASA.

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La NASA confirma fecha de despegue del STS-131 Discovery

La NASA confirmó la fecha de despegue del STS-131 Discovery para el 5 de abril. La misión, con una tripulación de siete astronautas, tendrá como destino la Estación Espacial Internacional (EEI).

Izquierda: Logo de la Misión STS-131. Crédito: NASA.

Si no hay ningún contratiempo climático o técnico, el Discovery debería despegar el lunes 5 de abril a las 6:21 am EDT (10:21 GMT), según informó la NASA el pasado viernes.

El vuelo de Discovery es la segunda misión del Transbordador Espacial del año y ahora restan cuatro vuelos más hasta que el programa quede cerrado hacia finales de 2010.

Las misiones estadounidenses a la EEI serán llevadas en naves Soyuz hasta que los transbordadores sean reemplazados, cuando el cohete Ares 1 y su cápsula Orion sean operacionales en 2015.

La misión de 13 días de Discovery será la misión número 34 de la NASA para construir y equipar la EEI, la cual se encuentra próxima a ser concluida.

Más información:
Página del Transbordador Espacial en la NASA

Fuente: NASA.

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Prueba final del Cohete de Propulsión Sólida del Transbordador Espacial

El Programa del Transbordador Espacial de la NASA realizó la última prueba de encendio de un motor de cohete reutilizable el pasado 25 de febrero en Promontory, Utah. El motor de apoyo de vuelo, o FSM-17, estuvo encendido por unos 123 segundos -el mismo tiempo que dura cada cohete sólido reutilizable durante un lanzamiento del Transbordador. Los resultados preliminares demostraron que se cumplieron con los objetivos.

Izquierda: Imagen de la prueba final del motor FSM-17. Crédito: NASA.

Después de que los datos de la prueba final sean analizados, los resultados para cada objetivo serán publicados en un informe de la NASA. ATK Sistemas de Lanzamiento, una unidad de Alliant Techsystems, Inc., en Promontory, al norte de Salt Lake City, es la encargada de fabricar y probar los motores de los propulsores sólidos.

La prueba, la número 52 realizada por ATK para la NASA, marca el final de un programa de pruebas que ha abarcado más de tres décadas. La primera prueba fue en julio de 1977. Los motores de ATK han producido 129 lanzamientos exitosos del Transbordador Espacial.

"La prueba fue mucho más que el fin exitoso a una serie de pruebas estáticas exitosas apoyadas por la NASA y ATK que comenzaron hace más de tres décadas," dijo David Beaman, director del proyecto del Cohete Propulsor Sólido Reutilizable en el Centro de Vuelos Espaciales Marshall de la NASA en Huntsville, Alabama. El proyecto, parte de la Oficina de Propulsión del Transbordador Espacial, es responsable del diseño del motor, desarrollo, manufactura, ensamblaje, prueba y desempeño de vuelo.

Arriba: La última prueba realizada a un motor del Cohete de Propulsión Sólida del Transbordador Espacial (25 de febrero de 2010). Crédito: ATK.

La prueba final fue conducida para asegurar el vuelo seguro de los últimos cuatro misiones del Transbordador Espacial. Un total de 43 objetivos de diseño fueron medidos a través de 258 canales de instrumentos durante el encendido estático de dos minutos. El motor de vuelo probado representa a motores que serán usados para los restantes lanzamientos del Transbordador Espacial.

El motor del Cohete Sólido Reutilizable del Transbordador Espacial es el cohete-motor sólido más grande jamás volado y es el primero diseñado para ser reutilizado. Cada despegue del Transbordador requiere de dos de estos cohetes para impulsar al vehículo de 2 millones de kilogramos.

Durante los vuelos del Transbordador Espacial, los motores de los cohetes sólidos proveen el 80% de la potencia durante los primeros dos minutos de vuelo. Cada motor, genera un promedio de 1,2 millones de kilogramos. Su tamaño es de 38,40 metros de alto y 3,65 metros de diámetro.

Más información:
Artículo en el sitio de la NASA
ATK

Fuente: NASA.

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Rusia tendrá el monopolio de viajes espaciales

Rusia, que pronto tendrá el monopolio de los viajes a la Estación Espacial Internacional (EEI), quiere cobrar más por sus vuelos a bordo del cohete Soyuz, de acuerdo a lo que afirmaron los directivos de la Agencia Espacial Federal Rusa (Roscosmos).

Izquierda: Lanzamiento del Soyuz TMA-3. Crédito: NASA.

"En una reunión de los jefes de las agencias espaciales en Tokio, quiero discutir sobre el mantenimiento del transporte a la estación," dijo el presidente de Roscosmos, Anatoly Perminov, según informó la agencia de noticias Interfax.

"Tenemos un acuerdo hasta 2012 de que Rusia será responsable de esto. ¿Pero después de eso?" ¡Disculpen, pero los precios deberían ser absolutamente diferentes entonces!"

Cuando la NASA retire su flota de transbordadores espaciales hacia finales de este año, los Estados Unidos y otros países serán totalmente dependientes de Rusia para transportar a la tripulación de seis personas a la estación y desde órbita.

La NASA firmó un acuerdo por un valor de 306 millones de dólares con Roscosmos para seis vuelos a la EEI en 2012 y 2013, lo que equivale a un costo de 51 millones de dólares por astronauta estadounidense.

Ahora que el espacio dentro del cohete Soyuz será limitado, Rusia ve caer el negocio lucrativo del turismo espacial, por el cual se encontraba cobrando 35 millones de dólares por vuelo.

La EEI iba a ser cerrada en 2015, pero los 16 países miembros y bajo propuesta del nuevo presupuesto 2011 de Estados Unidos que prevee la cancelación de algunos proyectos y la extensión de otros, acordaron todos ampliar las operaciones en la estación hasta 2020.

Más información:
Artículo en SpaceDaily.com
Agencia Espacial Federal Rusa

Fuente: SpaceDaily.com

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Endeavour despega y se dirige hacia la Estación Espacial Internacional

El Transbordador Espacial Endeavour despegó esta mañana a las 04:14 AM EST (06:14 AM hora de Buenos Aires) con destino a la Estación Espacial Internacional, después del cancelamiento sufrido ayer debido a la presencia de una capa de nubes sobre la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy.

Este lanzamiento de Endeavour, cuya desginación es STS-130, despegó con un 60% de posibilidades de lanzamiento. Al igual que el día de ayer, el astronauta Chris Ferguson sobrevoló la zona a bordo de un A-38 para obtener un análisis en directo de las condiciones climáticas.

La misión proveerá a la Estación Espacial Internacional (EEI) con el Nodo 3 Tranquilidad y la Cúpula para realizar observaciones panorámicas. De esta forma la EEI quedará en un 90% completa.

Video del despegue:

Crédito: NASA TV.

Algunas imágenes del lanzamiento:




Arriba: Endeavour en el Complejo de Lanzamiento 39 A. Durante los chequeos no hubo ningún problema técnico. Crédito: NASA TV.

Arriba: Despegue a las 04:14 AM EST como había sido planeado. Crédito: NASA TV.



Arriba: Ascenso de Endeavour. Crédito: NASA TV.

Arriba: Separación de los Cohetes de Propulsión Sólida. Crédito: NASA TV.

Arriba: MECO, momento de separación del Tanque Externo. Crédito: NASA TV.

Cronograma de la misión:
Día 1: Despegue de la Misión STS-130 Endeavour.

Día 2: Inspección del Sistema de Protección Térmica para detectar cualquier daño sobre el Orbitador.

Día 3: Maniobra de encuentro. Los tripulantes de la Estación Espacial Internacional toman fotografías de las losetas del Sistema de Protección Térmica. El Orbitador se acopla a la Estación.

Día 4: Williams reemplaza y chequea el Dispositivo de Destilación en el Sistema de Recuperación de Agua.

Día 5: Virts y Hire retirarán el Nodo Tranquilidad de la Bodega de Carga usando el brazo robótico. Behnken y Patrick removerán la cubierta que protege a un puerto del Nodo Unidad, desde el cual el Nodo Tranquilidad será acoplado robóticamente. Después los astronautas removerán y reemplazarán partes sobrantes del Manipulador Especial para Propósitos de Destreza (DEXTRE), un robot con dos brazos que es capaz de realizar tareas complicadas que actualmente realizan los astronautas. Por último, instalarán cuatro cables para los sistemas de electrónica entre el Nodo Unidad y Tranquilidad.

Día 6: Se abre la escotilla del Nodo Tranquilidad.

Día 7: Behnken y Patrick instalarán conectores para las líneas de amoníaco de los Nodos Unidad y Tranquilidad y los cubrirán con un aislante térmico. Finalmente prepararán el puerto que da hacia la Tierra para la instalación de la Cúpula.

Día 10: Se transfiere el Sistema de Recuperación de Agua y el Sistema Generador de Oxígeno al Nodo Tranquilidad.

Día 9: El Adaptador Presurizado 3 para Acoplamiento, que actualmente está en el Nodo Harmonía, será reubicado en el extremo del Nodo Tranquilidad.

Día 10: Behnken y Patrick encenderán las líneas de amoníaco que enfríarán los Nodos recientemente conectados. También instalarán cables de calentadores y de datos y pasamanos sobre en el exterior de Tranquility.

Día 11: Conferencia de prensa de la tripulación.

Día 12: Desacople de Endeavour y vuelo alrededor de la EEI.

Día 13: La tripulación se prepara para el aterrizaje.

Día 14: Aterrizaje en el Centro Espacial Kennedy, Florida.

Los barcos Liberty Star y Freedom Star están estacionados a 225 km. de Florida en el Océano Atlántico para la recuperación de los Cohetes de Propulsión Sólida y llevarlos nuevamente al Centro Espacial Kennedy para su reacondicionamiento y abastecimiento de propelente para la próxima misión.

Más información:
NASA
Sección del Transbordador Espacial en el sitio de la NASA
Comunicado de prensa de la Misión STS-130(PDF)
Sumario de la Misión STS-130 (PDF)

Fuente: NASA.

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El despegue de Endeavour es cancelado debido a condiciones climáticas

El despegue del Transbordador Espacial Endeavour (Misión STS-130) fue cancelado a las 04:30 AM EST (06:30 AM hora de Argentina) debido a condiciones climáticas.

Las condiciones climáticas bajaron el porcentaje de posibilidades de lanzamiento de un 80% del día de ayer a 30% dos horas antes del despegue. El astronauta Chris Ferguson estuvo volando sobre el área a bordo de un A-38 para obtener una análisis en directo de la capa de nubes que cubrían la base de lanzamiento, con un espesor de 150 metros.

Imágenes durante la espera:

Arriba: Endeavour, una hora antes de la hora de despegue programada. Los controladores de la misión habían puesto en suspenso la cuenta regresiva a T-9 minutos debido a condiciones climáticas. Crédito: NASA TV.

Más información:
NASA
Sección del Transbordador Espacial en el sitio de la NASA
Comunicado de prensa de la Misión STS-130(PDF)
Sumario de la Misión STS-130 (PDF)

El despegue se pospuso hasta el lunes 8 de febrero a las 04:14 AM EST (06:14 AM hora de Buenos Aires).

Fuente: NASA.

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Dan a conocer video inédito de la tragedia del Challenger

En el día de ayer se dio a conocer en los medios un video inédito de la explosión de la Misión STS-51-L del Transbordador Espacial Challenger el 28 de enero de 1986. Las imágenes fueron filmadas por el optometrista Jack R. Moss desde su casa de invierno en Winter Haven, Florida.

El Challenger explotó 73 segundos después de su despegue por una falla de las juntas aislantes de uno de los cohetes de propulsión sólida.


Arriba: Video caseo realizado por Jack R. Moss. Crédito: Archivo de Exploración Espacial.

En el video se escucha a Moss diciendo "eso parece ser un problema" al momento de ver a los dos cohetes de propulsión sólda desprenderse en una trayectoria errática después de la explosión del tanque de hidrógeno líquido.

Más tarde se escucha a Moss preguntar si explotó, ante la noticia de un vecino que estaba viendo la covertura en vivo por televisión.

Si bien el video fue dado a conocer el 4 de febrero masivamente por los medios, en realidad, su aparición fue el 28 de enero, cuando se cumplío el aniversario de la tragedia. Moss mantuvo el video hasta que se encontró con Marc Wessels, un productor ejecutivo del Archivo de Exploración Espacial, una organización sin fines de lucro, ubicada en Louisville.

Moss, que falleció de cáncer a los 88 años en diciembre pasado, había pedido que su video se diera a conocer después de su muerte, fue entonces cuando el Archivo de Exploración Espacial procedió a dar a conocer el video para el público.

Más información:
Artículo en Courier Journal
Página de historia sobre el accidente del Challenger

Fuente: Courier Journal.

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