El Satélite P Geoestacionario Operacional Medioambiental (GOES-P) será lanzado el 3 de marzo en una ventana de lanzamiento que va desde las 18:18 a 19:18 (20:18 a 21:18 horario de Buenos Aires).
GOES-P es el último satélite meteorológio diseñado para observar el desarrollo de tormentas y condiciones climáticas en la Tierra. También detectará temperaturas superficiales y océanicas, monitoreará el clima espacial, transmitirá comunicaciones y proveerá apoyo para búsqueda y rescate.
Izquierda: El equipo instrumental reunido después de haber completado las pruebas de los instrumentos a bordo de GOES-P. Crédito: Boeing.
El satélite será lanzado a bordo del vehículo Delta IV de la Alianza Unida de Lanzamiento, desde el Complejo de Lanzamiento 37 en Cabo Cañaveral, perteneciente a la Estación de la Fuerza Aérea en Florida.
GOES-P, lanzado para la NASA y NOAA, es un lanzamiento comercial de los Servicios de Lanzamiento de Boeing bajo licencia de la Administración Federal de la Aviación.
En caso de retraso, el lanzamiento es pospuesto al día siguiente con 30 segundos más temprano al horario planeado para el primer día y así sucesivamente en caso de mayores retrasos en la fecha de lanzamiento.
Más información:
Artículo en Space-Travel.com
Proyecto GOES (NASA)
Status de GOES-P
Fuente: Space-Travel.com
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GOES-P es el último satélite meteorológio diseñado para observar el desarrollo de tormentas y condiciones climáticas en la Tierra. También detectará temperaturas superficiales y océanicas, monitoreará el clima espacial, transmitirá comunicaciones y proveerá apoyo para búsqueda y rescate.
Izquierda: El equipo instrumental reunido después de haber completado las pruebas de los instrumentos a bordo de GOES-P. Crédito: Boeing.
El satélite será lanzado a bordo del vehículo Delta IV de la Alianza Unida de Lanzamiento, desde el Complejo de Lanzamiento 37 en Cabo Cañaveral, perteneciente a la Estación de la Fuerza Aérea en Florida.
GOES-P, lanzado para la NASA y NOAA, es un lanzamiento comercial de los Servicios de Lanzamiento de Boeing bajo licencia de la Administración Federal de la Aviación.
En caso de retraso, el lanzamiento es pospuesto al día siguiente con 30 segundos más temprano al horario planeado para el primer día y así sucesivamente en caso de mayores retrasos en la fecha de lanzamiento.
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